车用尿素颗粒是车用尿素液生产中的核心，其好坏对产品品质有至关重要的影响。市面上的尿素颗粒主要有农用尿素、工业尿素、车用尿素三种　　现在车用尿素厂家大部分采用车用尿素颗粒作为生产原料，车用尿素颗粒一般是将农用或工作尿素生产线进一步改造，控制缩二脲、醛类等指标，使生产车用尿素液更为简单。所以使用车用尿素颗粒的设备更为简单，投资更低是目前建尿素液厂的主流方案，当然采用农用尿素和工业尿素在车用尿素液生产工艺中增加相关设备可以生产出合格的车用尿液产品。　　通常情况下我们推荐选择具有一定品牌影响力，一定产能，供货充足的车用尿素颗粒厂家作为尿素液生产原料供应商。这样有助于保证品质的稳定性，因为大多数情况下我们不能每批来货都对原料进行检测，这依耐于供货商提供的品质检验报告。　　本文原创来自:WWW.EBR.COM.CN　　请尊重原创，欢迎转载，转载请注明出处。　　原创作者:佳迪环保

　　国国六尾气排放标准于2019年7月1日开始实施分为6A、6B两个阶段，且2021年7月1日所有车用必须满足6A排放要求，2023年7月1日所以车用满足6B排离要求。　　“6a”是国五与国六的过渡阶段而对于轻型车排放限值，国家此次分别制定了“6a”阶段和“6b”阶段两个水平的要求，“6a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。“国五”排放标准对污染物的限值要求“国六a”阶段的排放标准基本与“国五”相同，仅仅是取了“国五”排放要求中的最严值。2023年1月1日将强制实施“6b”排放标准整体看来，除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，“6b”其他气体的排放标准比“6a”严了几乎一倍。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化：“国五”的标准为180mg/km，“国6b”则是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“国六”额外增加了N2O的排放限值。国六后处理系统采用DOC+DPF+SCR+ASC技术（DOC：柴油机氧化催化器DPF：柴油机颗粒净化器SCR:选择性催化还原反应ASC:氨净化催化器），采用双NOx传感器，4温度传感器，1压差传感器,采用非空气辅助尿素喷射系统。国六后处理结构示意图如下：　　相比国五的车型，国六轻卡普遍在SCR的基础上增加了DOC+DPF系统,部分卡车的国六后处理会有ASC系统。所以SCR系统原理并没有发生改变，对车用尿素液的国家标准也没有改变，当然生产设备也不需要改变。　　从实际应用于看，由于整个后处理更为复杂，所以一旦后处理使用不当，出现维修将会产生大量费用。所以车用尿素液生产上也需要更加严格的管控各项指标。尿素液在出液过滤采用更为精密的滤芯或超滤将有助于进一步去除产品中的颗粒和胶体杂质防止高温情况下在SCR催化载体上沉累。

　　车用尿素液生产设备一定要上超滤或纳滤设备吗。这要从超滤或纳滤的过滤原理说起。超滤是一种与膜孔径大小相关的筛分过程，以膜两侧的压力差为驱动力，以超滤膜为过滤介质，在一定的压力下，当原液流过膜表面时，超滤膜表面密布的许多细小的微孔只允许水及小分子物质通过而成为透过液，而原液中体积大于膜表面微孔径的物质则被截留在膜的进液侧，成为浓缩液，因而实现对原液的净化、分离和浓缩的目的。超滤设备的过滤精度约0.01um，纳滤工作原理与超滤相类似，纳滤的过滤精度约0.001um。　　车用尿素在生产过程中需要对杂质进行过滤防止其在催化器上富集又或者堵塞管路或喷咀等，SCR系统采用的过滤芯精度一般为几十微米，即可以保证过滤效果，又可以保证过滤器的尺寸不至于过大。　　实践证明，在车用尿素生产过程中1um的过滤精度即可保证产品出液达到国家标准，但如果采用更高过滤精度的过滤器如超滤或纳滤能使颗粒杂质变得更少，但会增加设备的在过滤上的投资和更多的耗材消耗，所以需要综合考虑是否增加更高精度的过滤器。为防止SCR系统管路、喷嘴或催化载体的堵塞的问题，更应该注意的是SCR系统的定期保养工作与规范的操作。　　本文原创来自:WWW.EBR.COM.CN　　请尊重原创，欢迎转载，转载请注明出处。　　原创作者:佳迪环保

　　车用尿素液生产设备必须要用EDI吗。EDI主要用在高纯水制备工艺中。由于车用尿素液生线上需要用到高纯水，所以EDI成为制取高纯水的装置之一。但制取高纯水除了EDI外采用混合离子交换树脂也可以制备高纯水，EDI本质也是采用离子交换树脂对水进行纯化的只是增加了连续电再生工艺，使得离子交换树脂可以在电场作用下用水进行再生操作。　　至于选择哪种方法制取纯水，可以跟据用水量，投资额度，管理水平综合作选择。一般制水产量不多的情况下采用混合离子交换树脂可以减少投资，减化设备，降低设备故障率。而需要大量长期制水的设备选用EDI是一个不错的选择，但最好有专人管理，对反透的进出水质作取样监测特别是余氯、硬度、电导率等指标。　　本文原创来自:WWW.EBR.COM.CN　　请尊重原创，欢迎转载，转载请注明出处。　　原创作者:佳迪环保

　　从专业角度来说EBR智能车用尿素一体机是专门为车用尿素液生产而开发的智能化设备，所谓术业有专功，EBR系统专门针对辅尿液的生产不断优化，使操作更简单，出液品质更稳定，不是一个采用“纯水系统t搅拌系统+过滤系统”的简单拼凑的设备。于设备内部只设有一个搅拌罐，多种产品混合生产可能产生产品污染问题，无法保证产品品质。　　虽然如此，我们也可以只利用EBR系统提供的纯水制备功能，另外采购-个外置搅拌罐和过滤器的的方法来增加生产玻璃水、防冻液的生产能力。　　本文原创来自:WWW.EBR.COM.CN　　请尊重原创，欢迎转载，转载请注明出处。　　原创作者:佳迪环保

　　车用尿素液的是由32.5%尿素+67.5%的去离子水组成，所以其主流的生产流程包含以下几个部分：1、高纯水制备　2、搅拌混合　3、半成品过滤　4、灌装打包。　　1、高纯水制备　　一般以自来水或井水为原水经过石英过滤器、活性炭过器、精密过滤器后进入反渗透股预脱盐，如果原水中硬度较高则需要增加软化器或往原水中添加阻垢剂。反渗透系统可跟据原水水质情况采用单级反渗透或双级反渗透系统。使产水电导率达到10uS/cm以下。再经过混合离子交换树脂或EDI系统进一步脱除水中的离子，使产水水质达到15MQ.cm并贮存。　　2、搅拌混合　　将专用的车用尿素颗粒（非农用或工业用尿素）与制备好的高纯水按照重量比32.5:675进行配比，通过机械搅拌器威空气搅拌器或水力搅拌器将两者混合均匀并使尿素颗粒彻底溶解。由于尿素与水反应为吸热反应，所以在环境温度较低时需要对高纯水加热并不超过40°C后再参与混合。并用仪器监测其浓度是否在31.8-33.1之间　　3、半成晶过滤　　混合后的尿素液需要过滤去除溶液中的颗粒杂质，过滤需要采用1um或更高清度的滤芯，这一步完成后需要对成品进行最终的质量检测，并留好存样以备查验。　　4、灌装打包　　合格的成品一般需要打包后才能出售。包装形式通常为10KG、20KG、200KG、1000KG，一般采用灌装机进行连续灌装，对大包装一般采用流量仪表进行计量后封装。　　本文原创来自:WWW.EBR.COM.CN　　请尊重原创，欢迎转载，转载请注明出处。　　原创作者:佳迪环保

　　储存车用尿素溶液的环境应该要做到清洁无尘，避免污染了车用尿素，使它的浓度降低，还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等一定要做好密闭，并且有呼吸口的必须加装过滤装置。尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，分解产生氨气引起尿素变质，打开包装后的车用尿素溶液除要按要求存放外，还应在30天内用完。　　在储存以及搬运过程中，应杜绝使用普通水（含饮用矿泉水、饮用纯净水等）进行冲洗或添加到未使用完的车用尿素溶液中。由于车用尿素溶液采用的是超纯水，水中金属离子含量达到很低标准，都在0.1ppm以下，如果用普通水进行清洗，普通水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量比较高，一旦这些污染源进入，会导致车用尿素质量的不合格，导致尾气排放系统的催化剂中毒，增加SCR运营成本或导致SCR系统损坏。　　油污，由于加注站的设计可能靠近加油站，以及日常在搬运过程中使用的叉车所采用的液压系统，以及地表的污染，都会使一些油污有可能进入到车用尿素溶液中，一旦发现有油污进入到车用尿素溶液产品内不得使用。　　颗粒物，颗料物作为污染源会严重影响车用尿素溶液的质量，一旦车用尿素溶液中颗粒物含量超标，会引起车用尿素喷嘴的堵塞，造成系统的损坏。颗粒物一般来自大气、尘土、以及一些大的颗粒进入。所以对于加注站、储罐、包装材料一定要做好密闭，并且有呼吸口的必须加装过滤装置。所以为了避免颗粒物的影响，在加注装置中添加过滤系统也是有必要的，这样可以完全杜绝颗粒物的污染。一旦发现车用尿素中有醒目的颗粒物，应立即进行过滤。　　温度影响以及光照，车用尿素溶液对于温度和光照的敏感性主要体现在车用尿素溶液中游离碱的含量升高，游离氨升高，由于其挥发性很强，会随密封盖的打开而泄漏，造成车用尿素溶液有效成份流失。影响SCR系统对NOx的转化效率。所以夏天，一定要对车用尿素溶液储存场所进行降温处理，如果发现在车用尿素打开密封盖时有很刺激的氨味，应立刻密封，不得再进行使用，使用相关仪器检测，检测合格后方可使用。　　不要存储在低于-5℃环境中，车用尿素溶液在-11℃时会结冻，过低的温度会使溶液膨胀，防止造成包装桶的胀裂。另在温度低的环境中使用车用尿素溶液，应采取加热或保温措施，保证车用尿素溶液的流动性，才能充分发挥SCR系统的效能。

　　以下是一些对车用尿素液的常见误区　　误区一：农业尿素　　虽然柴油车使用车用尿素液，但与农用尿素不同。汽车尿素具有严格的配套要求，32.5％的高纯度尿素和67.5％的去离子水组成，质量标准之一是杂质控制非常严格。而农用尿素颗粒，金属离子，矿物质等杂质都非常多，损害非常明显：其中不溶于大颗粒的水分，短时间内完全堵塞喷嘴，过滤器和尿素泵等部件。更可怕的是，大量的缩二脲，醛等可溶性杂质，在经过高温后会转化为三聚氰胺等难溶于水的杂质，这比普通的水垢更厉害直接导致SCR系统催化剂骨架堵塞，从而降低催化剂的效率并严重缩短催化剂的使用寿命。如果尿素溶液的浓度偏离标准浓度，不仅会影响NOx的转化效率，而且还会因为尿素溶液结晶点的增加，管道，喷嘴，尿素泵堵塞引起的事故严重，损坏，带来不必要的经济损失。　　总而言之，农用尿素不能用作车辆尿素的替代品。　　误区二：加注普通水　　由于车用尿素溶液采用的是超纯水，水中金属离子含量达到很低标准，都在0.1ppm以下，如果用普通水（甚至时饮用纯净水）中的钙、镁、钾、钠等金属离子含量比较高，一旦这些污染源进入，会导致尾气排放系统的催化剂中毒，增加SCR运营成本或导致SCR系统损坏。所以不可以加注普通水。　　误区三：寻求便宜质量差的尿素一些不法经营者，为赚钱，采用低质低价策略，为节省成本削减设备入，制备不合的水用于车用尿素液的生产，采用不格的尿素原料，配比较低浓度的尿素液，虽然价格便宜，即带来很大的使用风险，比如堵塞过滤器、输送管道和喷嘴，降低SCR系统雾化效应，损坏尿素泵，堵塞或毒化SCR催化剂。尿素系统故障并不会因为一加劣质尿素液就会立马显现，一般有一个累积的过程，所以消费者一定要提高警惕。　　误区四：人为切断OBD　　从国IV开始，为了满足越来越严格的排放标准，我们的汽车还有一套后排放系统--SCR系统。SCR系统进入OBD诊断系统，以检测氮氧化物的废气排放量超过，如果排放超过，则限制车辆的驱动功率。采用从为方法脱离OBD检测或人为调整温度等传感器位置以达到在使用中不加尿素溶液。会使SCR系统长时间不使用会产生不可挽回的硬件损坏，维修成本远高于使用尿素液成本。尿素喷嘴中的SCR系统是重要组成部分，位于排气管中，长期处于高温环境中，并通过尿素溶液循环冷却，如果不是尿素溶液冷却效果，尿素喷嘴在高温下环境容易氧化。不仅增加了环境污染，还增加了后期的维修费用，也可能面临高度的惩罚风险。　　误区五：尿素还有保质期吗　　车辆尿素是一种纯净但不是很稳定的化学品也存在质保期，在储存时应注意以下四点：　　A.需要存放温度　　汽车尿素需要约-5-35°的储存温度，以避免光线和高温。在夏天，到汽车用尿素溶液冷却处理，如果发现打开罐盖时有非常刺激的氨气，应该停止使用。汽车尿素在低温下会结晶，体积会膨胀约7％的膨胀，所以不要加尿素溶液充满，保持容量上下90％左右。　　B.车辆尿素具有保质期　　尿素液的质保期跟存贮温度有关，一般情况下建议应尽量在六个月内使用。

　　开卡车的朋友一定都知道，卡车的启动是离不开车用尿素溶液的，有足够的车用尿素溶液才能对车辆进行正常的使用。使用车用尿素溶液不仅有效的减少了大气的污染，还能节省柴油的消耗，延长卡车的使用寿命。那么在使用车用尿素过程当中，我们要怎么去维护装车用尿素溶液的设备呢？我们从以下几个方面来了解一下。　　1、箱内尿素溶液若发现尿素箱内尿素溶波不合格，需更换合格的尿素溶液。松开尿素箱上尿素塞，放掉残液，清洗干净尿素箱，加注合格的尿素溶液。　　2、后处理器进口密封性检查后处理器总成进口端接口处拆卸后，需换用新的密封垫。　　3、查尿素箱进口过滤网打开尿素箱加注口进行检查。如发现尿素箱过滤网堵塞时可拿出滤网进行清洗。　　4、尿素吸液管滤网检查当尿素泵建压异常时，除了要检查管路外，还要检查吸液管滤网是否堵塞，必要时进行清理或更换。　　5、油气分离器的检查更换周期：更换机油滤清器、柴油滤清器时更换此空气滤清器，因为系统有压力，更换时注意安全。　　6、尿素溶液管路检查。　　应保持尿素加注口、加注设备及其相邻部位清洁，否则加注尿素溶液时会使尘士等杂质进入尿素箱，造成滤清器堵塞、老化，及污染尿素溶液等问题。检查尿素箱及尿素溶液管路不应存在渗漏现象，应与外界污染隔绝。　　注意：检查中不得随意断开各连接接头，否则异物会绕过过滤装置直接侵害后处理系统。必须要断开时，需要先清洁接口及其相邻部位后再断开，并保护好接头，如加装防尘盖，以避免异物进入管路、计量泵或喷嘴。

　　◆消耗标准：以重卡车辆配置32升的尿素罐装置为例，车辆每行驶7200公里大约消耗100升尿素，也就是每行驶2300公里需要加注一次；尿素消耗与柴油的耗油量比例大约为1：20　　◆在运输和储存过程中，应避免光照和高温，运输温度和储存温度在-5℃～25℃，低于-5℃，应采取保温措施，并且储存温度的不同其保质期也不一样，当温度超过35度时，车用尿素使用前必须进行检测。　　◆储备期限：　　1)存储温度≤10℃，存储期限36个月;　　2)存储温度≤25℃，存储期限18个月;　　3)存储温度≤30℃，存储期限12个月;　　◆不合格或者受污染严重的尿素必须回收生产厂家，集中处理。不能直接排放；　　◆一旦出现火灾，必须采用大量的水冷却，避免引起尿素罐压力急剧上升，高温会引起尿素分解，产生爆炸；　　◆若不慎入眼，用大量清水清洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛睁开；　　◆若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素溶液；　　◆若碰到衣物或皮肤，用温和的肥皂和大量的清水清洗皮肤，如症状持续，需就医。